Embrayages de ventilateur visqueux de qualité d'origine, embrayages de ventilateur électriques

Description courte :

L'embrayage du ventilateur est un dispositif thermostatique qui permet au ventilateur de refroidissement du moteur de tourner librement à basse température lorsque le refroidissement n'est pas nécessaire, ce qui permet au moteur de chauffer plus rapidement et de réduire ainsi la charge inutile sur celui-ci. Lorsque la température augmente, l'embrayage s'enclenche et le ventilateur est alors entraîné par le moteur, brassant l'air pour refroidir le moteur.

Lorsque le moteur est froid ou même à température de fonctionnement normale, l'embrayage du ventilateur désengage partiellement le ventilateur de refroidissement du radiateur, généralement situé à l'avant de la pompe à eau et entraîné par une courroie et une poulie reliées au vilebrequin. Cela permet d'économiser de l'énergie, car le moteur n'a pas à entraîner le ventilateur à pleine puissance.

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Toutefois, si la température du moteur dépasse le seuil d'engagement de l'embrayage, le ventilateur se met en marche à plein régime, aspirant ainsi un plus grand volume d'air ambiant à travers le radiateur du véhicule, ce qui a pour effet de maintenir ou d'abaisser la température du liquide de refroidissement du moteur à un niveau acceptable.

L'embrayage de ventilateur peut être entraîné par une courroie et une poulie ou directement par le moteur lorsqu'il est monté sur le vilebrequin. Il existe deux types d'embrayages de ventilateur : l'embrayage visqueux (à huile silicone) et l'embrayage électrique. La plupart des embrayages de ventilateur disponibles sur le marché sont à huile silicone.

L'embrayage de ventilateur à huile silicone utilise cette huile comme fluide, exploitant ainsi sa haute viscosité pour transmettre le couple. La température de l'air derrière le radiateur, mesurée par un capteur de température, contrôle automatiquement l'engagement et le désengagement de l'embrayage. Lorsque la température est basse, l'huile silicone ne circule pas, l'embrayage se désengage, la vitesse du ventilateur diminue et le moteur tourne au ralenti. À l'inverse, lorsque la température est élevée, la viscosité de l'huile silicone permet l'engagement de l'embrayage, entraînant la rotation des pales du ventilateur et régulant ainsi la température du moteur.

G&W propose plus de 300 références d'embrayages de ventilateur à huile silicone et quelques embrayages de ventilateur électriques pour les voitures particulières et les camions commerciaux européens, asiatiques et américains les plus courants : AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA, etc., et offre une garantie de 2 ans.