Fourniture de tuyaux de radiateur pour pièces de refroidissement moteur durables OEM et ODM

Les durites de radiateur défectueuses ou endommagées les plus fréquentes sont les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe du moteur et un niveau de liquide de refroidissement constamment bas dans le radiateur ou le vase d'expansion. Si une durite de radiateur est fissurée ou gonflée, elle doit être remplacée. Dans le cas contraire, le système de refroidissement du véhicule risque d'être affecté. Le remplacement des durites de radiateur est recommandé tous les quatre ans ou 96 000 kilomètres. Une circulation dense peut nécessiter un remplacement plus fréquent. Si votre véhicule nécessite le remplacement de la pompe à eau, cela indique une surchauffe antérieure et le remplacement des durites de radiateur est conseillé. De même, si votre véhicule nécessite le remplacement du bouchon de radiateur, il est important de vérifier attentivement l'état de vos durites. Un bouchon défectueux peut exercer une pression supplémentaire et accélérer l'usure des durites.