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Autres parties

  • Boostez vos ventes grâce à nos démarreurs et alternateurs de haute qualité !

    Boostez vos ventes grâce à nos démarreurs et alternateurs de haute qualité !

    En tant que fournisseur de pièces automobiles de confiance, nous sommes fiers de proposer une gamme de qualité supérieure deentréesetalternateursConçu pour fournir une puissance, une fiabilité et une efficacité constantes à une large gamme de véhicules.

  • Services OEM et ODM pour les tendeurs de pièces détachées de moteurs de véhicules

    Services OEM et ODM pour les tendeurs de pièces détachées de moteurs de véhicules

    La poulie de tension est un dispositif de retenue utilisé dans les systèmes de transmission par courroie et chaîne. Elle assure la tension optimale de la courroie et de la chaîne pendant la transmission, évitant ainsi le glissement de la courroie, le desserrage ou le déraillement de la chaîne, et réduisant l'usure du pignon et de la chaîne. Ses autres fonctions sont les suivantes :

  • Joints homocinétiques G&W de qualité supérieure – Performances fiables pour les marchés mondiaux

    Joints homocinétiques G&W de qualité supérieure – Performances fiables pour les marchés mondiaux

    Les joints homocinétiques, également appelés joints à vitesse constante, jouent un rôle essentiel dans la transmission d'une voiture. Ils permettent à l'arbre de transmission de transmettre la puissance du moteur aux roues motrices à une vitesse constante, car le joint homocinétique est un ensemble de roulements et de cages qui autorise la rotation de l'arbre et la transmission de puissance selon différents angles. Les joints homocinétiques sont composés d'une cage, de billes et d'une bague intérieure, le tout étant logé dans un carter recouvert d'un soufflet en caoutchouc rempli de graisse lubrifiante. On distingue deux types de joints homocinétiques : les joints homocinétiques intérieurs et les joints homocinétiques extérieurs. Les joints homocinétiques intérieurs relient les arbres de transmission à la boîte de vitesses, tandis que les joints homocinétiques extérieurs les relient aux roues.Joints homocinétiquessont situées aux deux extrémités de l'arbre de transmission, elles font donc partie intégrante de celui-ci.

  • Des pièces de frein de haute qualité pour un achat efficace et centralisé.

    Des pièces de frein de haute qualité pour un achat efficace et centralisé.

    La plupart des voitures modernes sont équipées de freins sur les quatre roues. Ces freins peuvent être à disques ou à tambours. Les freins avant jouent un rôle plus important dans l'arrêt du véhicule que les freins arrière, car le freinage transfère le poids de la voiture vers l'avant, sur les roues avant. C'est pourquoi de nombreuses voitures sont généralement équipées de freins à disques à l'avant et de freins à tambours à l'arrière. On trouve cependant des systèmes de freinage entièrement à disques sur certaines voitures haut de gamme ou performantes, et des systèmes entièrement à tambours sur certaines voitures plus anciennes ou plus petites.

  • Fourniture de moyeux de roue de pièces détachées automobiles de précision et durables

    Fourniture de moyeux de roue de pièces détachées automobiles de précision et durables

    Responsable de la liaison entre la roue et le véhicule, le moyeu de roue est un ensemble composé d'un roulement de précision, d'un joint d'étanchéité et d'un capteur de vitesse de roue ABS. Également appelé roulement de moyeu de roue, ensemble de moyeu ou unité de moyeu de roue, l'ensemble de moyeu de roue est un élément crucial du système de direction qui contribue à la sécurité et à la maniabilité de votre véhicule.

  • Divers capteurs de vitesse, de température et de pression automobiles haute performance au choix

    Divers capteurs de vitesse, de température et de pression automobiles haute performance au choix

    Les capteurs automobiles sont des composants essentiels des voitures modernes, car ils fournissent des informations cruciales aux systèmes de contrôle du véhicule. Ces capteurs mesurent et surveillent divers aspects de la performance de la voiture, notamment la vitesse, la température, la pression et d'autres paramètres critiques. Ils envoient des signaux au calculateur moteur (ECU) pour effectuer les réglages nécessaires ou avertir le conducteur, et surveillent en permanence les différents aspects de la voiture dès le démarrage du moteur. Dans une voiture moderne, les capteurs sont omniprésents, du moteur aux composants électriques les moins essentiels.