Outre sa fonction de liaison à la roue du véhicule, le capteur est également essentiel au fonctionnement de l'ABS et du TCS. Ce capteur transmet en permanence au système de contrôle ABS la vitesse de rotation de chaque roue. En cas de freinage brusque, le système utilise cette information pour déterminer si le freinage antiblocage est nécessaire.
Sur chaque roue des véhicules modernes, on trouve le moyeu entre l'essieu moteur et les tambours ou disques de frein. Du côté des tambours ou disques, la roue est fixée aux boulons du moyeu. Du côté de l'essieu moteur, le moyeu est fixé à la fusée de direction, soit par boulonnage, soit par emmanchage.
Le moyeu de roue étant indémontable, tout problème le concernant nécessite son remplacement plutôt que sa réparation. Il peut être nécessaire de vérifier et de remplacer le moyeu de roue en présence des symptômes suivants :
• Le volant vibre lorsque vous conduisez.
Le voyant ABS s'allume lorsque le capteur ne fonctionne pas correctement ou si le signal est perdu.
• Bruits de pneus lors de la conduite à basse vitesse.
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